డ్రైవర్ లేని కారులో ప్రయాణించడం ఎలా ఉంటుందో ఎప్పుడైనా ఆలోచిస్తున్నారా? డ్రైవర్లేని రేస్ కారు సిల్వర్స్టోన్ సర్క్యూట్ చుట్టూ అధిక వేగంతో జూమ్ చేయడం ఎలా?
సరే, ఈ వారం నేను అదే చేశాను మరియు ఇది రోలర్కోస్టర్ లాగా అనిపిస్తుందని నేను మీకు చెప్పగలను ... ట్రాక్లు లేవని మీకు గుర్తుండే వరకు మరియు స్టాండ్లలోకి దున్నకుండా మిమ్మల్ని ఆపేది సెన్సార్ల సమూహం మరియు ఒక కొద్దిగా ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్.
నా సిల్వర్స్టోన్ అనుభవం బ్రిటీష్ స్టార్ట్-అప్ కంపెనీ రోబోరేస్ సౌజన్యంతో ఉంది - ప్రపంచంలోనే అత్యంత వేగవంతమైన స్వయంప్రతిపత్త రేసింగ్ కారు తయారీదారులు.
పట్టుకున్న వాహనం గిన్నిస్ వరల్డ్ రికార్డ్ , 282.42kph (175.49mph) గరిష్ట వేగంతో పూర్తిగా స్వీయ డ్రైవింగ్ రేస్ కారు రోబోకార్ అని పిలుస్తారు, ఇది గుడ్వుడ్ ఫెస్టివల్ ఆఫ్ స్పీడ్లో పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్తితో కొండ ఎక్కడాన్ని పూర్తి చేసిన మొదటి వాహనం.
రోబోకార్ 2019లో అత్యంత వేగవంతమైన స్వయంప్రతిపత్త కారుగా గిన్నిస్ రికార్డు సృష్టించింది
మానవ డ్రైవర్కు కాక్పిట్ లేనందున రాబ్కార్ ప్రత్యేకంగా కృత్రిమ మేధస్సు ద్వారా నడపబడుతుంది
విన్నీ జోన్స్ మరియు గజ్జా
కానీ రోబోకార్కు మానవ డ్రైవర్కు కాక్పిట్ లేదు, కాబట్టి రోబోరేస్ అనే మరో వాహనం ఉంది DevBot 2.0 , ఇది రోబోకార్ వలె అదే కృత్రిమ మేధస్సు సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది కానీ ప్రయాణీకుల సీటు, స్టీరింగ్ వీల్ మరియు పెడల్స్ను కలిగి ఉంటుంది.
నేను సిల్వర్స్టోన్ సర్క్యూట్లో రెండు ల్యాప్లు చేసాను - మొదటి డ్రైవింగ్ నేనే, నేను తప్పుగా మలుపు తిరిగినప్పుడు మరియు ట్రాక్లోని తప్పు భాగానికి వెళ్లినప్పుడు సంఘటనాత్మకంగా మారింది, మరియు రెండవది AI చక్రం తీయడానికి అనుమతించింది.
నేను సహజంగా జాగ్రత్తగా ఉండే డ్రైవర్ని అయితే, AIకి ఎటువంటి భయం ఉండదు మరియు బ్రేకింగ్కు ముందు సాధ్యమయ్యే చివరి క్షణం అనిపించేంత వరకు వేచి ఉంటుంది, ఫలితంగా మూలల చుట్టూ తిరిగిన అనుభూతిని పొందుతుంది.
అయినప్పటికీ, AI ల్యాప్లో నేను ఎంత సురక్షితంగా ఉన్నాననే దాని గురించి నేను ఆశ్చర్యపోయాను - స్టీరింగ్ వీల్ నా ముందు తిరగడం యొక్క అశాంతికరమైన దృశ్యం ఉన్నప్పటికీ.
ఫ్రెడ్ మొదటి తేదీ భార్య
(చిత్రం: జోనాథన్ మూర్)
వేగం 100kph (60mph)కి పరిమితం కావడం దీనికి కారణం కావచ్చు, కానీ ఇది చాలా మృదువైన రైడ్, మరియు ప్రతి మలుపు గణిత ఖచ్చితత్వంతో లెక్కించబడిందని స్పష్టమైంది.
ఇలాంటి వారు డ్రైవర్ లెస్ కార్లను అభివృద్ధి చేస్తున్నారు Google మరియు కాలిఫోర్నియాలో Uber, రోబోరేస్ వాహనాలు LIDARలు, రాడార్లు, AI కెమెరాలు, అల్ట్రాసోనిక్ సెన్సార్లు, ఆప్టికల్ స్పీడ్ సెన్సార్లు మరియు GNSS పొజిషనింగ్లను ఉపయోగిస్తాయి.
వారు ఎన్విడియా యొక్క డ్రైవ్ PX2 AI కార్ కంప్యూటింగ్ సాఫ్ట్వేర్ను కూడా అమలు చేస్తారు, ఇది తప్పనిసరిగా కారు యొక్క 'మెదడు' వలె పనిచేస్తుంది, సెన్సార్ల నుండి మొత్తం సమాచారాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
రోబోరేస్ స్వయంప్రతిపత్త సాఫ్ట్వేర్ అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయాలని మరియు విస్తృతమైన వాటికి దోహదం చేయాలని భావిస్తోంది డ్రైవర్ లేని కారు నియంత్రిత పరిసరాల పరిధిలో సాంకేతికతను దాని పరిమితులకు నెట్టడం ద్వారా విప్లవం.
ఎరుపు ఫోన్ బాక్స్ అమ్మకానికి ఉంది
(చిత్రం: జోనాథన్ మూర్)
(చిత్రం: జోనాథన్ మూర్)
ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, ఉదాహరణకు, కంపెనీ అత్యవసర బ్రేకింగ్ మరియు అడ్డంకి ఎగవేత మార్గం ప్రణాళికను పరీక్షించడానికి VW డేటా: ల్యాబ్ మరియు ఇటాల్డిజైన్తో సహకారాన్ని ప్రకటించింది.
'కఠినమైన వాతావరణంలో మనల్ని మనం సవాలు చేసుకోవడం ద్వారా సాంకేతికతలను మనం చాలా వేగంగా పొందగలము' అని రోబోరేస్లోని సీనియర్ పార్టనర్షిప్ డెవలప్మెంట్ మేనేజర్ పాల్ ఆండ్రూస్ S ఆన్లైన్తో అన్నారు.
'మరియు వచ్చే ఏడాది మిల్బ్రూక్కు వెళ్లడం ద్వారా, మేము నిరూపించే గ్రౌండ్పై ఆధారపడి ఉంటాము, మేము రోజువారీ పరీక్షలను కలిగి ఉంటాము. కాబట్టి మేము ఆ సాంకేతికతను పరిశ్రమకు చాలా త్వరగా బదిలీ చేస్తాము.
(చిత్రం: జోనాథన్ మూర్)
(చిత్రం: జోనాథన్ మూర్)
(చిత్రం: జోనాథన్ మూర్)
చెల్టెన్హామ్ రేసుల కొత్త సంవత్సరం రోజు
రోబోరేస్లో డిజిటల్ హెడ్ స్టీఫెన్ సిడ్లో ఇలా జోడించారు: 'మనం వినియోగదారుల ప్రపంచంలో కనిపించడం చాలా ముఖ్యం, కానీ మేము సరిహద్దులో ఉన్నాము.
'మీ టెస్లాస్ మరియు మీ వేమోస్ ట్రాఫిక్ లైట్ల ద్వారా పరిమితం చేయబడ్డాయి మరియు స్త్రోలర్లతో ఉన్న తల్లులు అభివృద్ధి పురోగతిని నెమ్మదిస్తున్నాయి. మన దగ్గర అదేమీ లేదు, కాబట్టి మేము దానిని వీలైనంత త్వరగా మరియు త్వరగా నెట్టగలము, ఇది మొత్తం మంత్రం.'
అయినప్పటికీ, కంపెనీ యొక్క ప్రాధమిక దృష్టి వినోదంపై ఉంది - స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శించడానికి మరియు సాంకేతికత కోసం ప్రజల విశ్వాసం, విశ్వాసం మరియు డిమాండ్ను పెంపొందించడంలో సహాయపడటానికి కొత్త మరియు ఉత్తేజకరమైన ఫార్మాట్లను ఉపయోగించడం.
స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలు
ఇందులో ఒక కోణం వీల్-టు-వీల్ రేసింగ్ మరియు ఇతర పోటీలు, ఇక్కడ సాఫ్ట్వేర్ ఇంజనీర్ల బృందాలు ట్రాక్పై పోటీ ప్రయోజనాన్ని పొందడానికి కోడ్ని ఉపయోగిస్తాయి.
'ఈ సంవత్సరం లక్ష్యాలలో ఒకటి ఓవర్టేకింగ్ కదలికను కలిగి ఉంది, మేము సీజన్లో చాలా ప్రారంభంలోనే దీనిని సాధించాము' అని ఆండ్రూస్ చెప్పారు.
'కాబట్టి ఈ రోబోట్లు కేవలం ట్రాక్ చుట్టూ ప్రాసెస్ చేయడం లేదు - వాటికి ఈ రేసింగ్ ఇన్స్టింక్ట్ ఉంది మరియు అవి నిజంగా గెలవాలనుకుంటున్నాయి.'
(చిత్రం: జోనాథన్ మూర్)
అత్త సాలీ వోర్జెల్ గుమ్మిడ్జ్
(చిత్రం: జోనాథన్ మూర్)
అయినప్పటికీ, రోబోరేస్ స్వయంప్రతిపత్తమైన మోటార్స్పోర్ట్ మరియు ఆన్లైన్ గేమింగ్ను కలపడానికి ట్విచ్ వంటి ప్రముఖ గేమింగ్ ఇంజన్లతో కలిసి డిజిటల్ వినోద రూపాలను కూడా అన్వేషిస్తోంది.
'ఇది కొత్త క్రీడ, పూర్తిగా కొత్త క్రీడ, ఇక్కడ మీరు దానితో పరస్పర చర్య చేయగలుగుతారు' అని సిడ్లో చెప్పారు.
'మీరు మీ కుటుంబంతో ఇంట్లో కూర్చున్నారు, మీరు టెలివిజన్ చూస్తున్నారు, మీరు వేరే చోట ప్రత్యక్ష వాతావరణంలో రోబోకార్ని కలిగి ఉన్నారు; మీరు ఆ కారుతో ఇంటరాక్ట్ అవ్వగలుగుతారు, అది కారు ముందు ఉన్న వస్తువును తరలించడానికి లేదా తరలించడానికి.
(చిత్రం: జోనాథన్ మూర్)
(చిత్రం: జోనాథన్ మూర్)
'కాబట్టి ఆ మొత్తం లీనమయ్యే క్రీడా అనుభవం మనం వెళ్లాలనుకునే దిశలో ఉంటుంది. మేము దానిని 'మెటావర్స్' అని పిలుస్తాము మరియు మేము దానితో వాస్తవ ప్రత్యక్ష పర్యావరణ క్రీడను కలపడం ఇదే మొదటిసారి. ఇక్కడ చేస్తున్నాను.
'ఇది ఇతర ప్రాంతాలకు చాలా తలుపులు తెరవబోతోంది - ARపై భారీగా, VRపై భారీగా, ప్రత్యక్ష ఉత్పత్తిపై భారీగా; ఇ-స్పోర్ట్స్, గేమింగ్ మరియు ఎంటర్టైన్మెంట్లోని ఇన్ఫ్లుయెన్సర్ బేస్ నుండి సాంప్రదాయ మోటార్స్పోర్ట్ వరకు వచ్చే కంటెంట్.'
ఎక్కువగా చదివిందిమిస్ అవ్వకండి